说起学艺的故事，陈平的叙述颇多趣味。当时还是学生的陈平，一到周六、周日在街上看到宅急便的车，就跑着跟一段；见到宅急便的店，就进往，看他们店面怎么安排，简介、工作单、报价表怎么设计，回家的时候，拿走一份研讨。同时，陈平开端全力准备创业资金。“我在日本3年，从未在外面剪过火发。”陈平说，为了省钱，尽管老婆和刚8个月的孩子随着在日本生涯，但全部家庭开支几乎是零。

从小学到高中，陈平与二哥陈东升――就是现在的泰康人寿开创人一直在一个学校读书，两兄弟性情却相差十万八千里，陈东升爱看书写东西，陈平爱好做扬琴、做相机、做汽车轮船模型。“创业，他对我影响比拟大。从小，他老讲要到北京去，分开故乡去创业。”陈平说，尽管最开始创业选择的是广告影视，但创业却是从小时就决议的。后来，陈东升从文上了大学，19岁的陈平从武参了军。

当时，二哥陈东升开办的嘉德拍卖正处在一年颗粒无收的状况。1995年10月，日本长野县一城株式会社社长小林利夫对宅急送投资180万元，获宅急送37.8%股份。北京双臣快递有限公司更名北京双臣一城快递有限公司。陈平拿这些钱，开始扩展范围：招新员工，增添车辆等。又一次融资是2002年，当时的宅急送7名骨干带领40多人离职，陈平急需引入新资金以稳固人心，稳固局面，发展强大。物美关联企业被引进宅急送，注入4000万元，其中2000万元贷款，另外2000万元购置10.3%股权，小林利夫的股权也由此稀释。

经过不停地出让股份，陈平家族在宅急送中的股权不断被战略投资者稀释。现在，已跻身中公民营企业第一阵营的宅急送，2006年一年收进超过8亿元，从一家家族企业逐渐演变成一家公众公司。

当说到幻想，陈平说，当企业正常运转了，不必定等到六七十岁才退居二线，到时，做自己爱好的事，譬如影视剧，练钢琴、高尔夫、画画。排在第一位的是年青时陈平曾废弃的第一创业幻想――影视。

有意思的是，“在筹备上市之前，我、大哥、二哥，我们3个开了一个内部董事会，做了一个决议。”陈平说，“我们的后代，可能是宅急送接班人的第一人选，但尽对不是惟一人选。”他说，企业应当由强人来治理。

从2004年，陈平开始计划宅急送上市一事，最初是谋划香港红筹上市，然而距上市一步之远时，制止红筹上市的政策忽然而至，宅急送被挡在香港资本市场的大门外。到2006年，宅急送二次启动上市打算。陈平说：“我记得特明白，2006年2月22日，中国证监会发布国内股市重新接纳新股。我们马上就返回来，5月份便成立国内上市小组，8月份启动全部规划：新招标、找中介……所有的一切，重来一遍。

1992年，在日本停止学习的陈平，借助二哥陈东升认识了香港一洲团体的老板，在一洲团体日天职公司做起商务代理。终极，1993年，陈平回国时带在身上的两大要件之一30万元，就是在日本打工并从生涯中节俭来的。

1990年，从部队转业的陈平，颇为茫然：“无论做什么，一切从零开始。”刚从日本回来的二哥陈东升，拿着日本一些学校的招生简章问陈平：“你往不去开阔眼界？”陈平说，“出国没钱，也是他赞助了我。”当时，陈平是为了创建一家广告影视公司去日本留学的。然而，到日本第3个月，一次小插曲，就让陈平彻底改变了想法，从此走上快递业。“一个国内朋友到东京来看我，走得匆仓促，将带给大阪亲戚的礼物忘在了我这里。”从东京到大阪往一趟要不少钱。一没时光，二没钱的陈平，只好求助当时遍布日本大街小巷的快递公司――宅急便。

陈平只好找亲戚朋友张罗。“大哥陈显宝从老家过来到公司帮忙，出了一部分钱，嫂子、姐姐、姐夫、父母、岳父母……两年内，家族出钱70万元”，这笔钱帮宅急送渡过了第一次资金缺口。在此后的岁月里，宅急送又曾两次融资。迄今，宅急送总股份的盘子里：陈平家族掌控66%的股份，第二大股东是日本小林利夫，第三股东是物美旗下一关联企业，另外还包含高管持股注册的一家公司。现在，宅急送正处在上市前的静默期，一旦上市，将成为一家彻底的公众公司。

刚刚到北京落脚，基本没有北京朋友圈子的陈平，开端往电线杆上贴广告，“一直从德胜门贴到沙河，招聘司机。”成果，来应聘的人光着膀子，穿着拖鞋，完整是社会上的无业游民。就这样，陈平、一个战友，以及陈平的姐姐，加上招聘来的4个人，陈平的第一次招兵买马就这样停止了。然而，此次基本无门槛的招聘，让日后一段时光的陈平挠破了头：经常要处置员工打顾客、给汽车火花塞里塞钉子等恼人情形。

事实上，1992年至1993年，尽管在远隔重洋的日本打工，陈平天天看当地报纸关注国内的情形。1992年3月的一天，日本报纸全文刊登邓小平南巡讲话，“很多报纸都大篇幅报道”，展天盖地而来。陈平越看越振奋，感到回国创业的机会到了。回国前半年，陈平托人寄来一张北京舆图，他没事就在舆图上圈圈点点揣摩未来宅急送的网络安排。

目前，依据宅急送以及陈平的阅历，一部名为《谁说我不行》的影视剧剧本正在修正中。“也许我会是制片，也可能兼任监制，但尽对不是演员。”陈平说：“期看能通过宅急送的创业故事，反应出全部中国物流业的发展过程。” “七八岁时，哥哥和我就说，长大了必定要走出故乡，到外面闯一片天地。”孩童时代的陈平，就萌生出创业的动机。近半个世纪后的今天，陈平掌舵的宅急送，10000个代收点遍布全国，东到上海、西至西躲，更将货物送到冰岛、埃及、阿富汗等全球重要地域，成为民营物流企业的龙头之一。陈平想来，正是当初那句话，给习惯于“一条道走到黑”的他指明了方向。

“刚开始投进的50万元，买了3辆车就花得差未几了。”陈平回想说，创业开始的几年，“断粮的危机时刻缭绕在四周。”创业两三个月时，二哥陈东升的岳母又投进20万元。到1994年底，陈平还是面临“市场火热，周转资金却几乎是零”的窘境。这时，陈平想到了银行、想到了风险基金，想到了一系列的借款，然而踏破门槛也没找到一分钱。

让陈平惊奇的是，宅急便上门收件的工作职员看陈平是个穷学生，特地告知他，可以对方付款。两天后，陈平接到了大阪打来的感激电话。“这样的事情中国还没有，这样的公司当时中国也没有。”就这样，重复揣摩后的陈平决议，将来要做一家快递公司，广告影视公司的打算被无情地抛到脑后。

1993年11月，陈平带着一张满是画痕的北京舆图和30万元回到中国，1994年，陈平与二哥陈东升各出25万元，一家注册资本50万元、名为北京双臣快递有限公司开始招揽生意，“所谓北京双臣，就是我和哥哥。”作为宅急送的前身――北京双臣，开始只有7个人，3辆车。“我当时想，买辆三轮车就开端干了。”陈平笑道，“但当时政策有规定，必需要7个人，3辆车，而且司机必需是北京人。”